甘孜☀道路拖车✿高速道路救援联系方式
甘孜,甘孜县2022-11-05 14:15:35
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出行前对轮胎进行检查是十分有必要的。首先应该按照合适胎压进行充气,压力过大或过低都会增加轮胎的早期磨损,缩短使用寿命,还会留下爆胎隐患。
检查轮胎的胎面、花纹。胎面不能有机械轧孔、割伤和其他外伤。轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6毫米。否则,无论是轮胎的驱动力还是制动性能都会降低,而遇到积水路面时,车轮高速旋转,花纹太浅使水不能排出,便会出现“滑行”现象。另外,花纹太浅容易造成温升过高、易被坚硬物体刺破胎面等,导致爆胎,引发事故。
为了延长轮胎使用寿命,在一定时候更换轮胎位置是一个很好的选择。轮胎换位一定要遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议,如果厂商未对具体调胎期限加以规定,通常前轮驱动的车辆每行驶8000公里时应做换位,而四轮驱动车辆则需要在每6000公里时换位。如果2万公里以上都没有换位,轮胎的磨损已经形成,就不建议进行轮胎换位了,以免发生跑偏的现象。
一般来说,前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。单导向轮胎只能前后轮直向对调,不能左右交叉。轮胎换位后通常需要做一个动平衡测试和四轮定位,以防车辆在行驶中方向盘抖,车身不稳。
没有轮胎我们的爱车就寸步难行,由此可以看出轮胎对爱车是多么的重要,在平时保养只要发现丝毫可疑之点,要立即请车行做详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。
问题一:轮胎内侧的磨损
这种情况常见于旧车的悬挂系统不良,导致整个车身深陷下去,这就说明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响。如果有条件的话 把减震器、球形联轴节等一应配件全面进行更换。如果觉得费用太高的话,可以考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
问题二:外侧边缘的磨损
如果顺行驶方向观察可以在轮胎外侧边缘看到较大磨损的话,则说明轮胎经常处于充气不足的状态,也就是通常说的压力不够。可以的话尽量按照“高速公路”标准进行充气,也就是比正常标准再多加3万帕。
问题三:轮胎侧面的裂纹
这种情况多数是因为保养不善而导致的,或者是行驶于多石子的路面及建筑工地上,导致坚硬物体接触到轮胎,在重压下造成了轮胎内层的破损。这个时候应该立即行动,如修补不好就要更换轮胎。
问题四:凸状及波纹状的磨损
如果您发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损的问题较为严重,而且轮胎周边也呈波纹状磨损,则说明汽车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议在更换轮胎前首先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件,否则即使更换轮胎也无济于事。
问题五:中心部分的磨损
如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况,这就说明轮胎经常处于充气过满的状态,这时候可以检查压力表是否精确,适当的调整好压力。
问题六:表面均匀的磨损
这种情况的表现一般为轮胎花纹磨干,也就说明轮胎的寿命已尽,这时候是必须要更换的。另外,花纹还有排遣路面积水的功效,因此是保持汽车抓地性的重要环节
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